ミッションオイルはオメガにしました。
ゲトラグ専用ミッションオイルに交換。
ずいぶんヘタってましたから、交換後が楽しみですね。
続いてクーラントの交換。
ラジエーターとエンジンブロックの2か所から6.5L抜けました。錆の混入などは見られず。
ヒーター全開でエア抜きして完了。
AUXファンスイッチの交換後は画像のような指針が上限です。海外で水温計の実験をした方の情報によると、ここまでは特に問題なしとのこと。
これでも水温が上がるようなら、サーモ交換、ラジエーターフラッシングなど予定します。