SPAL製エアコンコンデンサーファンの配線を少し変更しました。
機能的には、以前設定した
- エアコンONでFAN ON
- MOTECで設定した水温でFAN ON/OFF（現在は 78度ON 75度OFF）
に変更はなく動作は既に確認済みです。
今回は設定時にFANの電源配線を純正ウォッシャーポンプ配線の流用としたのが気になり、その配線は信号配線のまま、新たなFAN電源をリレーを用いてバッテリーから直接取るようにしました。FAN単独で7-8アンペアの電流が流れますので、配線の経年劣化による車両火災が恐いですからね… この配線にすると室内のAC FANリレー(No.6)は不要となりますが、外すのも面倒なのでしばらくはこのままにw
ラジエーターコアサポートの外側に設置したリレーは雨水に曝される可能性があり簡易的に防水対策をしています。
整備ついでにステアリングコラムカバーを元通りに装着。
簡単なようでそうではない旧車のトラップにちょっと苦戦。
酷暑のため本日の作業は以上で終了。