6年ぶりのミッションオイル交換も。
オイル漏れがあったドリブンギア交換のため、まずはミッションオイル抜き。
ドレンプラグの鉄粉は少量。
ドリブンギアを抜いて新品と比較。ネットでの情報通り装着には少々ギアボディの加工が必要です。
やすりで加工後装着し、パワステ用のセンサーを元通りに。
オイルを約1.8L入れて終了。今回はWako’sさんのオイルにしてみました。
途中報告ですが、不安だったソレックスの内部。全く問題なくキレイ。
ニードルバルブは新品に交換します。
二枚目は今日のお客さん。praying mantis という単語が全然記憶に残らない….
